Vrste dostave između Kine i Europe

U međunarodnoj trgovini roba se iz Kine do Europe može transportirati zračnim, pomorskim, željezničkim i kombiniranim putem. Odabir optimalne dostave ovisi o količini, težini, volumenu robe, hitnosti isporuke i vrsti proizvoda.

Zračni prijevoz

Najbrži oblik dostave između Kine i Europe. Pogodan za robu manje težine, više vrijednosti i osjetljive na rok isporuke, kao što su elektronika, dijelovi visoke preciznosti, uzorci, farmaceutski proizvodi ili luksuzna roba.
Vrijeme transporta: 3 do 7 dana, ovisno o destinaciji i raspoloživosti letova.
Prednosti: najbrža dostava, pouzdano praćenje pošiljke, manji rizik oštećenja, carinjenje u kratkom roku.
Nedostaci: najviši trošak prijevoza, ograničenja težine i volumena, nepogodan za niskovrijednu ili masivnu robu.
Glavne kineske zračne luke: Guangzhou (CAN), Shenzhen (SZX), Shanghai Pudong (PVG), Hong Kong (HKG), Beijing (PEK).
Glavne europske destinacije: Frankfurt, Beč, Zagreb, Ljubljana, Budimpešta.

Pomorski prijevoz

Najčešći i najekonomičniji način prijevoza između Kine i Europe. Koristi se za sve vrste robe koja nije hitna i koja zahtijeva transport velikih količina ili težih pošiljaka.
Vrijeme transporta: 25 do 45 dana, ovisno o luci polaska i dolaska.
Prednosti: najniži trošak prijevoza po jedinici težine ili volumena, mogućnost slanja vrlo velikih količina, stabilnost i dostupnost.
Nedostaci: dulje trajanje, moguća kašnjenja u lukama, dodatno vrijeme za carinjenje i kopneni transport do odredišta.
Najčešće kineske luke: Shanghai, Ningbo, Shenzhen (Yantian port), Guangzhou (Nansha port), Qingdao, Tianjin, Xiamen.
Najčešće europske luke za ulaz robe u Hrvatsku i regiju: Rijeka i Ploče (Hrvatska), Kopar (Slovenija), Trst (Italija), Hamburg (Njemačka), Rotterdam (Nizozemska).

Željeznički prijevoz

Transport željeznicom koristi se za kontejnerske pošiljke i kombinaciju brzine i cijene između zračnog i pomorskog prijevoza.
Vrijeme transporta: 15 do 25 dana, ovisno o ruti.
Prednosti: brži od pomorskog, jeftiniji od zračnog, stabilan vremenski raspored, manji utjecaj vremenskih uvjeta.
Nedostaci: ograničena dostupnost ruta, manji kapacitet od pomorskog prijevoza, potreba za pretovarom pri ulasku u EU zbog različitog kolosijeka.
Glavne željezničke rute: Chongqing – Duisburg, Xi’an – Varšava, Wuhan – Hamburg, Chengdu – Beč.
Roba se u Hrvatsku obično dostavlja dalje kamionskim prijevozom iz terminala u Austriji, Mađarskoj ili Sloveniji.

Kombinirani prijevoz

Kombinacija pomorskog, željezničkog i cestovnog transporta. Najčešće se koristi model pomorski + kamionski prijevoz (npr. Shanghai – Rijeka – Zagreb).
Vrijeme transporta: 25 do 40 dana.
Prednosti: fleksibilnost, manji trošak od zračnog, kraće vrijeme od isključivo pomorskog.
Nedostaci: složenija logistika, više točaka pretovara, ovisnost o carinskim procedurama.
Koristi se kada se roba doprema iz različitih dijelova Kine ili kada je krajnje odredište u unutrašnjosti Europe.

Vrste kontejnera u pomorskom transportu

20’ Standardni kontejner (20GP)

Vanjske dimenzije: 6.06 m x 2.44 m x 2.59 m
Unutarnje dimenzije: 5.9 m x 2.35 m x 2.39 m
Zapremnina: oko 33 kubična metra
Maksimalna težina (bruto): 24.000 kg
Pogodan za teže proizvode, metalne dijelove, strojne komponente, guste materijale.

40’ Standardni kontejner (40GP)

Vanjske dimenzije: 12.19 m x 2.44 m x 2.59 m
Unutarnje dimenzije: 12.03 m x 2.35 m x 2.39 m
Zapremnina: oko 67 kubičnih metara
Maksimalna težina (bruto): 26.000 kg
Najčešće korišten u trgovini između Kine i Europe.

40’ High Cube kontejner (40HQ)

Vanjske dimenzije: 12.19 m x 2.44 m x 2.89 m
Unutarnje dimenzije: 12.03 m x 2.35 m x 2.69 m
Zapremnina: oko 76 kubičnih metara
Maksimalna težina (bruto): 26.000 kg
Koristi se za lakšu robu većeg volumena, npr. namještaj, plastiku, tekstil.

45’ High Cube kontejner (45HQ)

Zapremnina: oko 86 kubičnih metara
Pogodan za vrlo voluminoznu robu kad se želi smanjiti broj kontejnera.

Specijalni kontejneri

Open Top – za robu koja se utovaruje odozgo (npr. strojevi, oprema)
Flat Rack – za tešku, preširoku ili nestandardnu robu
Reefer – rashladni kontejner za prehrambene proizvode, lijekove i osjetljivu robu
Tank kontejner – za tekućine, kemikalije, ulja i prehrambene tekućine

Optimalan izbor prijevoza

Za male količine i robu više vrijednosti najpovoljniji je zračni prijevoz.
Za robu srednje vrijednosti i volumena najbolji je željeznički ili kombinirani prijevoz.
Za robu velikog volumena ili težine najisplativiji je pomorski prijevoz, uz kombinaciju kamionskog transporta za završnu dostavu.

U prosjeku:

Zračni prijevoz: 3 do 7 dana
Željeznički prijevoz: 15 do 25 dana
Pomorski prijevoz: 25 do 45 dana
Kombinirani prijevoz: 25 do 40 dana

Najčešće luke polaska u Kini: Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Qingdao, Tianjin, Xiamen.
Najčešće luke dolaska u Hrvatsku: Rijeka i Ploče, te alternativno Kopar i Trst.